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Estas son las velocidades máximas toleradas por los radares móviles

Estas son las velocidades máximas toleradas por los radares móviles
Jueves, 3 de mayo de 2018

Todos los radaresmóviles que sean utilizados en vehículos parados o fijados en trípode tienen igual consideración, a efectos de calcular su margen de error, que los radares estáticos. Esto es, se les permite una tolerancia del 5%. 

Hasta una reciente sentencia del Tribunal Supremo, este margen era del 7%. Lógicamente, este cambio tiene consecuencias a la hora de imponer y recurrir multas. Mucho cuidado, porque, además, los nuevos super-radares de la DGT, cada vez más precisos, están equipados con cámaras de última generación para detectar anomalías en el interior de los vehículos y comprobar documentación, entre otros aspectos.

Para que tengas más claro qué significa ese 5% de margen de error, en Hércules Móvil, tu servicio Peugeot en Coruña, lo hemos calculado. Mucho ojo y te recomendamos plena atención a la carretera y a las normas de conducción, por tu seguridad y por la de los demás. Estas son las velocidades máximas que permiten los radares:

Si la velocidad máxima de la vía es de 20 km/h, el radar salta a los 21 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 30 km/h, el radar salta a los 31,5 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 40 km/h, el radar salta a los 42 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 50 km/h, el radar salta a los 52,5 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 60 km/h, el radar salta a los 63 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 80 km/h, el radar salta a los 84 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 90 km/h, el radar salta a los 94,5 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 100 km/h, el radar salta a los 105 km/h (5%)

Si la velocidad máxima de la vía es de 120 km/h, el radar salta a los 126 km/h (5%)

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